香港YNT511-D-V42/KT控制系統(tǒng)單元橫河YOKOGAWA應(yīng)用

日本橫河yokogawa集成生產(chǎn)、控制系統(tǒng)CS3000概述：

該系統(tǒng)CS3000個(gè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)組成的部件等，他的人機(jī)接口站和現(xiàn)場(chǎng)控制，由三角網(wǎng)令牌總線互聯(lián)站。軟件運(yùn)行在他的控制站實(shí)現(xiàn)，操作/監(jiān)測(cè)和控制功能。以太網(wǎng)還可以用來(lái)連接。

ABC11S、ABC11D、LBC1210、LBC1220、LBC1230、LBC1260、LBC2100、LHM1101、LHM1150、LHM4410、LHM4420、LHM6600、LHM6710、LHM5100、LHM5150、LHM5490

ACG10S、LGW1240、LGW1250、LFS1200、LFS1250、YNT511S、YNT511D、YNT512S、YNT512D、YNT522S、YNT522D

可全面運(yùn)轉(zhuǎn)的控制回路來(lái)自于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、控制元件、控制器等的可觀投入及長(zhǎng)久努力。

但是，根據(jù)橫河電機(jī)對(duì)控制回路問題的分析，我們發(fā)現(xiàn)：

·         15%的運(yùn)行需手動(dòng)操作

·         30%的運(yùn)行存在閥門相關(guān)問題

·         55%的運(yùn)行遇到了震蕩或整定不良的問題

從以上數(shù)據(jù)可知，解決這些問題不僅需要對(duì)控制回路進(jìn)行分析，還需要對(duì)控制回路及所有相關(guān)元件進(jìn)行分析。這便是TuneVP Plus施展用武之地之時(shí)。

PID整定對(duì)于過(guò)程性能至關(guān)重要

PID控制在過(guò)程控制中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。恰當(dāng)?shù)脑O(shè)置和整定是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定工廠運(yùn)行的必要條件，也是*過(guò)程控制的前提條件。橫河電機(jī)采用確保優(yōu)化和安全工廠控制的固定步驟和方法，提供執(zhí)行監(jiān)管控制穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)化方法。

工廠安全對(duì)于持久的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)至關(guān)重要，并且受到世界越來(lái)越多的關(guān)注。如今，所有過(guò)程行業(yè)都意識(shí)到監(jiān)管控制穩(wěn)定的重要性，將其視為工廠安全的基礎(chǔ)。為了實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定，工廠必須評(píng)估和改進(jìn)監(jiān)管控制回路(控制組態(tài)、PID整定、儀表系統(tǒng)等)的效率。實(shí)現(xiàn)監(jiān)管控制穩(wěn)定是一個(gè)先決條件，它為實(shí)現(xiàn)*過(guò)程控制(APC)鋪平了道路。

工廠穩(wěn)定性分析

通常，執(zhí)行回路整定的難點(diǎn)在于識(shí)別震蕩產(chǎn)生的根本原因，震蕩會(huì)對(duì)控制回路造成影響。在很多情況下，原因往往追溯到過(guò)程的上游。

TuneVP Plus——工廠穩(wěn)定性分析軟件會(huì)定期分析所有控制回路的震蕩頻率，這樣用戶便能確定問題的潛在根源。

自動(dòng)階躍檢測(cè)

通常，執(zhí)行回路整定的問題是需要操作人員中斷當(dāng)前操作，手動(dòng)執(zhí)行階躍測(cè)試，然后將這個(gè)小進(jìn)程波動(dòng)作為結(jié)果進(jìn)行管理。在橫河電機(jī)執(zhí)行控制性能改進(jìn)服務(wù)時(shí)，我們也會(huì)意識(shí)到這個(gè)問題。

TuneVP可以“自動(dòng)檢測(cè)"PID運(yùn)行的變化，這樣工程師便可以離開TuneVP來(lái)監(jiān)視用戶的過(guò)程，并觀察PID如何隨操作變化做出響應(yīng)。然后，工程師可以在空閑時(shí)查看TuneVP整定建議。

香港YNT511-D-V42/KT控制系統(tǒng)單元橫河YOKOGAWA應(yīng)用

*控制及預(yù)估平臺(tái)

在過(guò)去的近20年中，橫河電機(jī)為各類工業(yè)流程裝置提供了數(shù)百個(gè)APC許可證及相關(guān)咨詢和工程服務(wù)。橫河電機(jī)認(rèn)為，APC和DCS進(jìn)行緊密、靈活地整合有助于實(shí)現(xiàn)更加盈利的運(yùn)營(yíng)。調(diào)節(jié)控制穩(wěn)定非常重要，因?yàn)樗强刂茖蛹?jí)的基礎(chǔ)。

橫河電機(jī)的*控制及預(yù)估統(tǒng)一平臺(tái)將多變量控制、質(zhì)量預(yù)估、復(fù)雜的自定義運(yùn)算以及操作員用戶界面設(shè)計(jì)等功能整合到一個(gè)應(yīng)用中，大幅減少了部署時(shí)間，使維護(hù)系統(tǒng)的魯棒性變得簡(jiǎn)單。

在歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，利用橫河電機(jī)過(guò)去實(shí)施控制改進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)簡(jiǎn)短的可行性研究，可以對(duì)財(cái)務(wù)效益和可操作性效益進(jìn)行評(píng)估。

具有高級(jí)常規(guī)控制的穩(wěn)定基礎(chǔ)控制

穩(wěn)定的基礎(chǔ)控制是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行的步。標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)常規(guī)控制模塊可以快速部署，在引入*過(guò)程控制之前，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定控制。

利用集成的動(dòng)態(tài)建模工具和自動(dòng)階躍測(cè)試可以大幅減少建模時(shí)間

在進(jìn)行過(guò)程控制和經(jīng)濟(jì)優(yōu)化時(shí)，使用自動(dòng)階躍測(cè)試激發(fā)工廠的*動(dòng)態(tài)響應(yīng)。利用強(qiáng)大的辨識(shí)和建模工具，工程師可以從工廠響應(yīng)中快速提取動(dòng)態(tài)模型。

與傳統(tǒng)的手動(dòng)階躍測(cè)試相比，該集成工具可以減少一半的階躍測(cè)試和建模投入。

整體的*過(guò)程控制應(yīng)用

*過(guò)程控制應(yīng)用通常需要與其他應(yīng)用一起運(yùn)行，如軟測(cè)量、用戶計(jì)算和基礎(chǔ)控制塊等。

利用該平臺(tái)，控制工程師可以在相同環(huán)境中快速開發(fā)多個(gè)APC應(yīng)用(控制器、軟測(cè)量等)及所有支持功能(包括自定義控制應(yīng)用的用戶界面)。該集成環(huán)境平臺(tái)可大幅削減應(yīng)用的開發(fā)時(shí)間。

憑借*在線投用工具，可以在更短的調(diào)試時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)較高的控制性能

通過(guò)同時(shí)運(yùn)行“Staged"(只讀)模式和“Live"(讀/寫)模式，控制工程師可以在切換至Live模式之前驗(yàn)證對(duì)控制器做出的修改，比較不同參數(shù)下被控變量、操縱變量等發(fā)生變化后控制器的響應(yīng)，并且無(wú)需停車即可切換“Live"模式和“Staged"模式。

調(diào)試工具具有強(qiáng)大的趨勢(shì)顯示功能，可以幫助工程師快速識(shí)別出模型失配問題。

這種在線調(diào)試環(huán)境可以減少一半的調(diào)試工作量和時(shí)間。

利用*監(jiān)控與診斷工具維持良好性能

由于進(jìn)料質(zhì)量的變化、裝置動(dòng)態(tài)、新控制目標(biāo)、新運(yùn)行模式以及其他因素，控制性能會(huì)隨時(shí)間逐漸退化。

*監(jiān)控與診斷工具會(huì)持續(xù)監(jiān)控應(yīng)用性能、模型誤差及其他度量指標(biāo)，還可以對(duì)在線控制器進(jìn)行動(dòng)態(tài)整定。此外，還提供一個(gè)交互性能分析工具，可以幫助工程師識(shí)別降低品質(zhì)的不良因素。

一旦發(fā)現(xiàn)不良因素，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行補(bǔ)救，以保持良好的控制性能，確保APC帶來(lái)的效益。